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来源: 尊龙AG人生就是博学院 发稿时间:2026-01-24

  成渝中线高铁引入成都站工程★◈★ღ,成都铁路枢纽八里站信号倒替及线日顺利完成★◈★ღ,标志着成渝中线高铁引入成都站工程取得关键突破★◈★ღ,为成渝高铁后续施工创造了有利条件★◈★ღ。

  成渝中线动车组样车确认的运用考核关键线路尊龙凯时人生就是博·(中国)官网★◈★ღ。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)人士对《中国经营报》记者表示★◈★ღ,2026年★◈★ღ,国铁集团将在CR450动车组核心技术攻关和应用型技术创新方面继续实现突破★◈★ღ,面向铁路建设和运营★◈★ღ,研究形成成渝中线动车组运用考核和设计定型★◈★ღ,推进时速400公里高速铁路基础设施关键技术成果试验验证★◈★ღ。

  成渝中线公里/小时条件的高速铁路★◈★ღ。2021年8月★◈★ღ,成渝中线高铁可行性研究报告获得批复★◈★ღ。报告显示★◈★ღ,成渝中线公里美艳都市★◈★ღ,其中★◈★ღ,大足石刻至简州段可根据试验需要进一步研究确定曲线半径★◈★ღ,引入枢纽地段采用与行车速度相适应的标准★◈★ღ。

  2022年11月28日★◈★ღ,新建成渝中线铁路四川段授标暨进场工作会议在成都举行★◈★ღ,国铁集团方面明确称★◈★ღ,成渝中线公里/小时★◈★ღ。

  国铁集团董事长郭竹学在2026年1月4日召开的全国铁路工作会议上称★◈★ღ,2025年CR450动车组样车试验考核有序推进★◈★ღ,技术性能达到世界领先水平★◈★ღ,时速400公里基础设施关键技术研究取得新进展★◈★ღ。

  CR450动车组样车包括CR450AF和CR450BF两列美艳都市★◈★ღ,由中国中车(601766.SH)旗下中车长春轨道客车股份有限公司(以下简称“中车长客”)和中车青岛四方机车车辆股份有限公司分别制造★◈★ღ。

  《人民日报》2026年1月16日刊登了专访集团有限公司党委书记★◈★ღ、董事长孙永才的文章★◈★ღ。就CR450动车组★◈★ღ,孙永才表示★◈★ღ,2026年★◈★ღ,在国铁集团的统筹组织下★◈★ღ,由集团研制的CR450动车组样车将全面进行运用考核与设计优化★◈★ღ,标志着我国时速400公里高速铁路成套技术即将进入运用阶段★◈★ღ。

  早在2023年6月28日★◈★ღ,CR450动车组试验列车在福厦高铁福清至泉州区段性能验证试验时★◈★ღ,就跑出了单列时速453公里★◈★ღ、相对交会时速891公里运行的成绩★◈★ღ;2025年CR450动车组样车又跑出了动车组单列时速453公里★◈★ღ、相对交会时速896公里的最新纪录★◈★ღ。

  中国铁道科学研究院集团有限公司(以下简称“铁科院”)相关负责人在接受媒体采访时表示★◈★ღ,CR450动车组是在沪渝蓉高铁开展运用考核时跑出上述成绩的★◈★ღ,2026年CR450动车组将在成渝中线展开更接近运营条件的全面测试★◈★ღ。

  据记者了解★◈★ღ,CR450动车组样车已经进行了为期一年的运用考核★◈★ღ。2025年1月CR450动车组样车性能验证工作首先在国家铁道试验中心(环形铁道)开展★◈★ღ;4月★◈★ღ,CR450动车组样车到新建渝厦高铁重庆至黔江段进行联调联试★◈★ღ;6月在沪渝蓉高铁武汉至宜昌段联调联试★◈★ღ;8月前往沈佳高铁沈白段进行测试★◈★ღ,10月再次回到沪渝蓉高铁武汉至宜昌段进行试验★◈★ღ。

  中国中车相关人士称★◈★ღ,CR450动车组技术实现全面迭代升级★◈★ღ,突破了减阻降耗★◈★ღ、减振降噪★◈★ღ、全要素轻量化系统集成三大成套技术★◈★ღ,大功率永磁牵引尊龙凯时人生就是博·(中国)官网★◈★ღ、时间敏感列车网络通信★◈★ღ、多级控制制动三大系统技术★◈★ღ,以及高临界速度高安全转向架等多项关键技术★◈★ღ。

  就公众关注的CR450动车组样车冲高试验最快可以达到多少时速★◈★ღ,国铁集团人士对记者回应称★◈★ღ,中国动车组测试最高时速一般为运营最高时速加10%安全冗余★◈★ღ。他举例称★◈★ღ,中国标准动车组最高运营时速350公里★◈★ღ,当年进行高速试验时★◈★ღ,达标速度即385公里/小时★◈★ღ。按此计算★◈★ღ,CR450动车组样车最高运营时速为400公里★◈★ღ,试验时速达到440公里即可通过★◈★ღ。

  不过考虑到CR450动车组样车的先前版本★◈★ღ,CR450试验列车已经跑出过单列时速453公里的高速纪录★◈★ღ。“CR450动车组样车高速试验有可能在此基础上再冲一冲★◈★ღ。”国铁集团人士说★◈★ღ。

  铁科院人士也对记者透露美艳都市尊龙凯时人生就是博·(中国)官网★◈★ღ,CR450动车组最高时速测试仍有望继续突破★◈★ღ。他表示★◈★ღ,当前★◈★ღ,中国高速铁路动车组最高运营时速为350公里★◈★ღ,由复兴号CR400AF和CR400BF保持★◈★ღ。上述两型列车最高试验速度达到420公里/小时★◈★ღ,但作为预留提速400公里/小时的条件时★◈★ღ,为了保证安全★◈★ღ,要留有足够速度冗余★◈★ღ,“我们认为样车最高试验速度应该达到450公里—460公里/小时”★◈★ღ。

  值得注意的是★◈★ღ,虽然CR450复兴号有望冲击450公里—460公里/小时的速度纪录★◈★ღ,成为全球运营时速最快的高铁列车★◈★ღ,但目前中国高速动车组试验最高速度仍由和谐号保持★◈★ღ。

  2010年12月和2011年1月★◈★ღ,在京沪高铁先导段联调联试和综合试验中★◈★ღ,和谐号CRH380A和C380B高速动车组★◈★ღ,最高运行时速分别跑出了486.1公里和487.3公里美艳都市★◈★ღ。

  中国铁路成都局集团有限公司成都建设指挥部人士对记者表示美艳都市★◈★ღ,上文中提到的成渝中线高铁引入成都站工程涉及成都站东“咽喉”★◈★ღ、八里站西“咽喉”★◈★ღ、八里站东“咽喉”及客机整备所4个作业面★◈★ღ。20余家单位参与其中★◈★ღ,共投入近千名作业人员★◈★ღ、百余台机械设备★◈★ღ,完成了成渝铁路★◈★ღ、达成铁路总计643米的线路拨接与整修★◈★ღ,启用新线组★◈★ღ,并同步实施了八里站信号系统倒替等改造工作★◈★ღ。

  八里站邻近成都站★◈★ღ,连接成渝★◈★ღ、达成等多条干线铁路尊龙凯时人生就是博·(中国)官网★◈★ღ,是成都铁路枢纽的“咽喉”★◈★ღ。为满足成渝中线高铁引入成都站的需要★◈★ღ,铁路部门对成都站至八里站间的成渝铁路尊龙凯时人生就是博·(中国)官网★◈★ღ、达成铁路进行改线绕行施工★◈★ღ,为成渝中线高铁正式进入成都站提供条件★◈★ღ。科学新知尊龙★◈★ღ。尊龙人生app★◈★ღ,研究生凯时尊龙最新网站★◈★ღ,尊龙AG人生就是博★◈★ღ,